堪称“莫得中间商赚差价”的瓜子二手车，最近却惹上了不少费事。近日，一条“牛拉车起程维权”的视频在相聚上疯传，直指瓜子二手车售卖报废车、讹诈虚耗者，激发烧议。

固然瓜子二手车方面赶快发布了声明，称“9.9万买报废车”为乌有信息，暗示相干争议已妥善惩处，不排斥存在生意竞争者坏心炒作的可能性，但打出“9.9万买二手车”旌旗进行宣传的始作俑者，恰是瓜子二手车我方。

笔者在梳理关联瓜子二手车的舆情后发现，除了上述提到的“牛拉车”风云外，该平台近段时刻内的来去纠纷频发，波及阴阳公约发票、车辆检测论述作秀等信用问题，将其一次又一次推入负面口碑的泥潭。

一、客户维权背后的利益博弈

证据网传视频，一位来自山东潍坊的车主自称破耗9.9万元在瓜子二手车上购买了一台特斯拉Model 3，但车辆疑似出现电板损坏问题。在与平台疏浚无果后，这位车主在车身喷上“某瓜讹诈”的字样，用牛拉车的形势进行维权。

对此，瓜子二手车发布声明称，平台除了提供B2C(面向渊博个东谈主虚耗者)业务外，还会将一些车况评级相对较低，但依然有商场价值的车源，以车辆拍卖形势提供给具备专科检测训诲和有采购才智的车商，进行C2B业务运营。

瓜子二手车方面暗示，上述事件产生于C2B(面向专科二手车车商)业务，所波及二手车商在平台已有三十余次来去记载，并非相聚传言中的等闲个东谈主虚耗者，且拍卖前平台照旧提供了无缺的专科检测论述。

论述披露，这辆特斯拉Model 3 Performance高性能全轮早先版行驶卓绝28万公里，存在历史紧要车损，车辆评级为D级，属于需严慎购买类型。该名车商在充分分解论述信息后，以10.11万元拍得此车，并签署公约。

瓜子二手车暗示，经核实此车辆可充电可行驶，仅电板健康度低，整车状态稳妥来去前公示的圭臬，并称平台并无违法行径。而该名车商以车辆“无法充电，无法行驶”为由讲错条件退车的行径，已涉嫌讲错。

瓜子二手车平台客服更是在复兴凤凰网财经采访时直言，“有的商家是二手车商人，基本是想捡低廉买且归，再高价出售”，并暗示特斯拉当今是面向商家推出行径，整个内容需要商家自行判断，并承担相应风险。

最终，这次纠纷以涉事车辆已作相干处理，车主与平台齐备息争告一段落，但纵不雅整起事件，有一个相配耐东谈主寻味的细节——为何购车价钱明明是10.11万元，该名车主却在维权时却坚称是9.9万元？

在回复声明中，瓜子二手车中以“坏心炒作”为由对此番不同寻常的行径进行了盖棺定论，但抛开车主守密价钱的真正动机不谈，“9.9万元购买二手车”所带来的流量与热度，最早就是由瓜子二手车一手带来的。

二、廉价引流之下的宣传迷想

在各大外交平台进行“9万9买特斯拉”重要词检索可知，有不少顶着“汽车博主”认证的用户公开共享我方在瓜子二手车平台以9.9万元购入特斯拉Model 3的阅历，讲话间绝不袒护对平台行状的夸赞。

据这些自称照旧到手提车的车主先容，瓜子二手车领有官方检测论述，复旧提前视频验车，无须追念买到事故车，还提供30天全面保修和一年两万公里质保，并强调在APP里面搜索“车真省”便能以9.9万元的优惠价拿下特斯拉。

但经过笔者查证，在瓜子二手车APP搜索“车真省”并弗成平直跳转到特斯拉购买的页面，而是披露了一则名为“11.11瓜子大促”的宣传页，涵盖平台购车彭胀券抢购、百亿补贴、降价车型等行状推选。

也就是说，市面上广为流传的“9万9买特斯拉”行径，能够率是瓜子二手车在本年“双十一”大促技术为提振平台销量而刻意营造的噱头，所谓“到手提车”的博主们，多半也仅仅平台委派进行行径宣传的渠谈之一。

而《中华东谈主民共和国反不高洁竞争法》明确规章，筹划者不得对其商品的性能、功能、质地、销售景况、用户评价、曾获荣誉等作造作或者引东谈主歪曲的生意宣传，也不得通过组织造作来去等形势，运用、误导虚耗者。

《告白法》第四条亦指出，告白不得含有造作的内容，不得运用和误导虚耗者。也就是说，若是瓜子二手车委派本体并未购车的博主进行宣传，饱读吹虚耗者购买的行径属实，便照旧越过造作宣传的红线，或将承担法律包袱。

早在2023年，瓜子二手车的关联公司车许多旧纯真车经纪(北京)有限公司就曾因发布“瓜子二手车检测体系”入选2020年企业圭臬“领跑者”名单的造作告白、编造其他分娩筹划者等行径，被北京市向阳区市监局罚金38万元。

此外，瓜子二手车在爱奇艺克己综艺《中国新说唱》中投放的“行业领军者”“冠军”“敌手总想卓绝”“冠军舍我其谁”等宣传用语，曾被东谈主东谈主车以造作宣传和不高洁竞争为由拿告状讼，最终向东谈主东谈主车抵偿经济亏欠100万元。

三、来去纠纷频发的口碑难题

值得谛视的是，除了“9万9买特斯拉”激发的一系列争议外，于今仍有不少虚耗者重荷地走在来去纠纷的维权之路上。前不久，博主“科技新一”称我方在瓜子二手车上以18.59万元出售了一辆二手车，但却被开了一张22.8万元的发票。

时时情况下，挂公司户的车辆在出售时需承担升值税，这也意味着该博主在绝不知情的情况下，背上了4万元的升值税差额，且除了成交金额与发票金额不一致除外，公约中的买车东谈主与发票中的买车东谈主也并非团结东谈主。

因此，这名博主质疑瓜子二手车未按照公约商定，将车过户给公约买车东谈主，并觉得该等行径涉嫌背约；而平台通过涨价4万元将车进行倒卖，并拿着卖车东谈主公司的过户手续暗自给最终买车东谈主开垦票的行径，则涉嫌非法。

咫尺，瓜子二手车并未对此事进行公开复兴，但其客服向凤凰网财经暗示，平台来去信息透明公开，买卖过程严格按照规章实行，不存在涨价倒卖行径，发票金额问题可能是买家自行操作所致，平直将包袱推卸到了买家身上。

无专有偶，一位来自武汉的余姓车主向九派新闻反馈称，其于本年4月末在瓜子二手车平台购买了一辆二手Jeep指南者，购入价钱为5.03万元，且购买时他止境属意了此车的检测论述和车况价钱，说明宽泛后才进行的付款。

但仅过了4个月，余先生策划在瓜子二手车平台上出售该车时，却被陈述存在霉斑、浮锈等问题，以至可能阅历过泡水，价钱蓦地降至2.79万元，折损近半。可是，该车在使用期内无维修记载，上述问题也并未出当今购车检测论述上。

另据余先生策划的腹地二手车商所述，该车无法排斥水泡车的问题，存在多处霉斑、锈迹，但不大可能在短时刻内造成。基于此，余先生条件巨擘机构或者瓜子平台的民众持续坚韧，若是是水泡车，平台则需本质古怪由退车的喜悦。

这一趟，瓜子二手车责任主谈主员将检测论述可能存在问题的“锅”甩给了系统，称8月检测论述的论断，由检测东谈主员上传车辆相片后系统自动判定，若是最终判定该车在虚耗者购买之前就有水泡嫌疑，平台喜悦终生包退。

事实上，二手商场大量存在因买卖两边信息分手称、不透明导致的来去风险，岂论是卖家守密车辆的历史、性能、维修记载，如故买家伪造发票、消散税款，齐将在无形中拉高了二手车来去商场的管控难度。

行为中间商代表的瓜子二手车世博体育，更应自发真贵商场筹划次序，见识感性竞争，促进二手车来去商场的健康发展。毕竟，虚耗者的购买信心值和平台信任度，也亟待该公司在本体运营中给予诞生与重塑。